Voyage无人驾驶汽车的首次部署堪称完美,将真正解决交通问题

核心提示:大部分的专家都有一个共识,自动驾驶汽车将率先应用在受控环境中,比如大学校园、商业公园、专用的高速公路车道等。从各大媒体的新闻报道上我们可以发现,已经有类似的服务面世。近期,一个名为Voyage的初创公司也在加州的一个社区中推出了其自动驾驶打车服务。 大部分的专家都有一个共识,自动驾驶汽车将率先应用在受控环境中,比如大学校园、商业公园、专用的高速公路车道等。从各大媒体的新闻报道上我们可以发现,已经有类似的服务面世。近期,一个名为Voyage的初创公司也在加州的一个社区中推出了其自动驾驶打车服务。

Voyage的两辆自动驾驶版的福特Fusion(第三辆正在部署中)将为社区中的4000未居民提供驾驶服务,它们可以在社区方圆15英里内的道路行驶,以学习在和行人、动物、环形交通枢纽以及高尔夫球车等相遇时,应该作何反应。据悉,这几辆自动驾驶汽车行驶的最高时速仅为25英里,这有助于在意外情况发生时将伤害减到最小。
VoyageCEOOliverCameron表示“我们一直在寻找一个比较完美的自动驾驶环境:有较大量的乘客规模和需求,路况复杂混乱,并且道路车速并不太高(在某些地方,汽车和高尔夫球车共用道路)。事实证明,符合上述要求的地方非常少,尤其是在湾区。我们有幸认识到了社区的领导,并且获得了部署自动驾驶汽车的许可。”
根据《纽约时报》的报道,Voyage获得在此社区部署自动驾驶汽车许可的过程也颇为颠簸。因为加州政府要求自动驾驶车辆需要有500万美元的承保范围,但社区坚持要增加50%的承保范围。社区表示,他们是一个私人社区,一旦事故发生需要承担大部分责任。最终,保险经纪人同意了这个条款,前提是在如果发生了意外情况,Voyage需要分享其自动驾驶汽车在行驶过程中产生的数据。
Voyage是Udacity的副产品,Udacity为有需求的用户提供无人驾驶技术的在线学习课程。在启动Voyage之前,Cameron领到了Udacity的开源自动驾驶项目。SebastianThrun,Udacity的董事长和Google自动驾驶汽车项目创始人,也曾短暂任职Voyage主席(SebastianThrun也是KittyHawk的首席执行官,Alphabet的首席执行官)。
Voyage的自动驾驶出租车服务并不“孤单”。谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo正在使用其自主经营的小型货车在亚利桑那地区提供特定服务,并且据称Waymo将在年底之前提供更为广泛的商业用车服务。Uber也在亚利桑那和匹兹堡地区提供自动驾驶SUV用车服务。
Voyage的自动驾驶车辆使用了标配传感器套装:一个VelodyneHDL-64E激光雷达,5个Delphi无线电探测器,7个IDS摄像头,以及一个拥有2个GPU的游戏PC。
Cameron表示如果在这个社区的试点服务进行的顺利,他们希望可以将自动驾驶服务扩展至更大的社区,甚至是整个城市。“Voyage无人驾驶汽车的首次部署堪称完美,因为我们可以为真正的人解决真正的问题。”

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