suv空间大颜值高,四款大七座SUV,空间大实用性强,颜值高

1、 SUV空间大,颜值高:四款七座大SUV,空间大,实用性强,颜值高 中型SUV不仅体积大,关键是这款车型采用7座布局,可以照顾到全家人一起出行的需

1、 SUV空间大,颜值高:四款七座大SUV,空间大,实用性强,颜值高

中型SUV不仅体积大,关键是这款车型采用7座布局,可以照顾到全家人一起出行的需求。在国内市场上,有很多高性价比的7座SUV。**,老张在市场上挑选了4款大型7座SUV。这4款都是SUV,空间大,颜值高。

**雪佛兰开拓者,7座版开拓者指导价为25、99万,经销商参考价已降至23、99万。

开拓者是一款中型和大型 SUV。车内有40多个储物格。后排座椅放倒后,行李箱容积可扩大至升。如此**的空间,可以让这款车拥有更强大的承载能力。

先锋配备2、0T发动机,搭配9at变速箱,发动机能输出的**功率。

第二辆大众途观l,7座车型厂家指导价28、28万,经销商处参考价23、68万。

Tiguan l 是大众汽车的知名品牌。凭借其过硬的品质和较高的市场知名度,该车在国内市场销量不俗。该车后备箱容积达到1升,装载能力非常好,非常适合家庭使用。

7座版途观l搭载2、0t发动机,搭配7速双离合变速箱,/是这款发动机的参数。

第三代丰田汉兰达,除配置**的汉兰达外,其他车型均采用7座布局。 7座车型参考价为24、88万,经销店无优惠。

汉兰达虽然没有降价优势,但依然能成为很多消费者购买7座SUV的**,主要是因为它的高保有率。

汉兰达也使用2、0T发动机。该发动机可输出的**马力匹配6速手动变速箱。虽然在驾驶这辆车时没有明显的后退,但发动机、变速箱的质量还是可靠的。

捷途4代7座版,厂家指导价9、19万元,经销商参考价8、39万元。

捷途汽车轴距达到毫米,车宽达到毫米。从这两个数据可以看出这款车的空间表现还是不错的。

捷途搭载1、5t发动机。该发动机可输出**马力,匹配6速手动变速箱。这辆车的动力虽然一般,但整车保用10年或20万公里。

综上所述,如果你的预算不是很充足,那么捷途可以满足你的要求;如果你的预算充足,以上三款合资7座SUV也是不错的选择。

本文来自汽车之家车家作者,不代表汽车之家观点。

2、10万辆SUV只看畅销H6?这些车空间大,颜值高,**的就是……

2、10万辆SUV只看畅销H6?这些车空间大,颜值高,**的就是……

如果你有几十万的预算,又想买一辆SUV,那么你的选择就非常大了。这个价位段基本上是国产品牌的传统优势地位。各大品牌纷纷布局,车型百花齐放。

看过我直播的朋友可能知道,如果在这里问我选哪一款,如果没有特殊需求,我会推荐哈弗H6、长安PLUS或者吉利博越等车。没有他,品牌的高销量就是实力的证明。

当然,主流的选择也不是万无一失的解决方案。在直播间,朋友们经常会询问奔腾、BEIJINGX7或者启辰等车型。那么**就来说说10万出头的SUV,我为什么推荐哈弗、长安等大品牌车型,以及该品牌销量平均的“小众”车型能否买到。

现在谈到汽车,我们总是强调品牌因素。其实,品牌并不是决定购买的关键因素,而是一辆车实力的外在具体体现。就像十万年代初期的SUV,我说哪个汽车品牌好,这并不是营销层面的“空谈”,而是产品实力、销量、口碑的综合体现。

以哈弗H6为例。我之所以推荐它,首先也是最基本的一点,就是产品本身体验不错,配置丰富,实用性强。其次,销售业绩非常亮眼。连续98个月蝉联SUV****。这种表现在世界上是**的。消费者无法伪造用真金白银堆积起来的数据。中国人赚钱不容易,所以我**相信人们花钱的选择。

同时,持续的高销量也意味着巨大的持股量。产品的可靠性足以验证,不足之处就会暴露出来,让消费者更加放心。

在长城汽车的战略中,计划每年投入1亿元用于研发。虽然还不到年,钱还没有用完,但毫无疑问,高投入可以保证高产出,这也是大厂、大品牌的实力所在。

还有一个声明,防止被误解。以上论点不仅适用于哈弗H6、也适用于长安PLUS、吉利博越等销量**的大品牌车型。

主流机型不是**的,但当更多人选择时,它们更安全,更不容易“翻车”。如果没有特殊需求,随波逐流买车是明智之举。

好的,问题来了,如果你只是看中一个相对小众的型号,想知道它是否值得购买,那么我们来给这个型号打分吧。

奔腾品牌近年来的成长,相信是有目共睹的。对产品线进行了重组,建立了鲜明的家族设计语言,着实让人眼前一亮。这种增长也有助于销售。虽然月均销量两三千台与主流阵营有一定距离,但仍处于中游水平。

的优势非常明显,最明显的就是个性的外观,硬朗棱角分明的设计在同级别中是比较独特的,设计完成度也比较高。如果搭配主黄色机身,视觉效果**。

内饰部分也能带来不错的氛围。 12、3英寸的双屏、亮黄色拼接和电子档把等元素都无可挑剔。除了一些让人不舒服的按键安排逻辑和倒车速度慢、画质差之外,功能性是这个级别国产机型的主流水平。

值得一提的是奔腾比较有特色的全线投影语音助手YOMI,这个配置只有**车型才有,晚上开车的时候真的能感受到这个小玩意带来的陪伴,但是形象二次元与这台车的气质和用户定位放在一起,有些扭曲。

从配置上看,性价比在线,两款高端机型配置更丰富,再加上价格优惠,就是性能无功无过。

在动力方面,1、5T和7DCT的组合是同级别的主流。满足日常驾驶的**功率不是问题,不会感到动力不足。整体驾驶不难驾驭,但还有提升空间。可以做一些细节。更好的。

总体来说,特点还是挺鲜明的,总体来说,在我的推荐序列中不会排名靠前。如果你不是很喜欢它的外观,那么选择这款车的理由可能不会太强烈。

BEIJING-X7是北汽整合并推出BEIJING品牌后的**全新SUV车型。它也有明显的优点和缺点。

要说优点,还是要说外观。 BEIJING-X7的设计极具原创性,整体风格内敛稳重。内饰也强调科技感。标配12、3英寸大屏,用料也很厚道。

同时,BEIJING-X7的车长为10万,轴距达到了同等水平。这样的数据在同级别中算是比较出众的了,接近中型SUV的性能,空间也相对更好一些。此外,BEIJING-X7的配置分布也不均衡。除了两个高端版本,其他车型都只有两个安全气囊,需要更高的配置才能有不错的体验,性价比中规中矩。

动力方面,BEIJING-X7搭载了1、5T和7DCT“同级标准”,**功率、峰值扭矩m,数据表现比较亮眼。

目前BEIJING-X7的产品实力还不算特别差,但品牌又会拖后腿。按理说,北汽也是老牌国企的自主品牌,但近年来品牌更迭更加频繁,难以形成记忆点。并且回想一下,北汽家族除了独具特色的北京越野外,在自主车型上几乎没有什么成就,而新BEIJING品牌也与主流梯队相差甚远。

至于购买建议,BEIJING-X7除了空间之外其他方面都不是很给力,再加上品牌的不确定性,在我的推荐榜上依然不会排名靠前。

风行对于东风风行品牌意义重大。运动定位和新的狮子标志让它看起来充满了决心,但也有优点和缺点。同样,它的优缺点也很明显。 (我好像说过三遍了……)

运动倾向的出现是它最明显的优势。虽然在原创性上存在一些争议,但流行的设计**是同级别的辨识度,甚至是鲜明的特色。内饰方面,虽然也是双屏设计,但桶形出风口和更加紧张的线条也让座舱氛围更加好斗。在配置性能上,风行也比上述两款竞品更贴心,二低钻石版更全面。

在动力方面,风行采用了1、5T涡轮+7速双离合的组合,**功率,峰值扭矩m,数据非常不错。

流行的不足之处在于尺寸太小,车长****,轴距****。这样的尺寸在竞品中没有优势,但实际空间表现也是普通紧凑型SUV级别。

此外,品牌知名度也是一个小短板。毋庸置疑,东风是一个老品牌,但以乘用车为主的自主品牌风行、风神、风神市场表现并不突出,也缺乏亮眼的车型。此外,这一次,有些晦涩难懂的狮子标志被换掉了。品牌实力还有待观察。东风双飞燕的标志是yyds(手动狗头)。

一般来说,运动风格的车型接受度会比较高。作为后来者,采用运动风格更方便。同时,它的配置也比较丰富。如果你喜欢这样的设计,也可以关注一下。

相比上市之初的宣传力度,启辰目前的销售表现相对平静,但这款车的产品力并没有明显的问题,但对于一个体量有限的小众品牌来说,相当满意。这还不够,如果你不能在顶端,你就没有它。

启程星的车身尺寸在同级车中更为突出,加长的车长和加长的轴距能带来更好的空间表现。同时,座椅柔软宽大,舒适性表现值得肯定,再加上与众不同的女王副驾驶。

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